ABG ボルボ ギアボックス減速機セット 80615008

完全な OEM 交換可能な設計Φ485mm フランジ、36 歯のスプライン、穴のレイアウトは、オリジナルの Volvo ABG 部品と直接一致しており、交換時に機械加工を必要とせず、ダウンタイムを削減します。

頑丈な合金鋼構造-浸炭焼き入れ処理を施した 20CrMnTi および 42CrMo ギア（HRC58～62）、頻繁な発進停止や上り坂の舗装荷重に対する強力な耐衝撃性-、-}。

高トルク出力85,000～108,000 N・m のトルク範囲、32MPa の定格油圧下でも安定した性能を発揮し、幅広い重荷重舗装モデルに対応します。-

完全な統合ギアキットすべての内部遊星変速機コンポーネントが含まれており、摩耗したトラベル減速機を修理するためのワンストップ ソリューションです。{0}

厳格な工場品質管理精密CNC研磨により動作音を低減。 12 か月の工場保証とグローバルな短納期サポート。

このギアボックス減速機セットは他の業界でも使用できますか?

ギアボックス減速機セットのメンテナンス方法は?

このギアボックス減速機セットの価格はいくらですか?

Q: このギアセットに適合するアスファルト舗装機はどれですか?

A: 部品 80615008 は、ボルボ ABG クローラー アスファルト舗装機用にカスタマイズされています: ABG325、ABG423、ABG6820、ABG7820、ABG7820B、ABG8820、ABG8820B、Rexroth GFT36 トラベル リデューサーと適合します。

Q: 直接 OEM と互換性がありますか?

A: はい。 Φ485mm 取り付けフランジ、24 個の取り付け穴、および 36 歯の内側スプラインは、オリジナルの Volvo OEM 部品と 1:1 同一であり、切断や改造をせずにプラグアンドプレイで交換できます。-。

Q: 主な技術仕様は?

A：定格使用圧力32MPa、ピーク圧力38MPa。最大出力トルク範囲 85000 ～ 108000 N·m。 3段浸炭硬歯式プラネタリートランスミッションを採用。

Q: このギアセットにはどのようなパーツが含まれていますか?

A: このキットには、サンギア、プラネタリギア、プラネタリキャリア、一体型リングギア、スラストワッシャー、ニードルベアリング、サークリップなど、すべての内部トランスミッションコア部品が含まれています。減速機ハウジング、オイルシールは付属しません。

Q：安定した舗装走行性能はありますか？

A: 歯車は、HRC58～62 の焼入れ硬度、耐衝撃性、耐摩耗性を備えた 20CrMnTi/42CrMo 合金鋼で作られており、全幅の舗装、上り坂の建設、頻繁な始動-停止操作に安定した高トルクを提供します。-

Q: アップグレードされた高耐久バージョンは利用可能ですか?{0}}

A: 強化された厚みのあるギア リングと高荷重ニードル ベアリングは、長時間にわたる高荷重の泥だらけの道路建設現場ではオプションです。-

Q: 推奨作動油とメンテナンスサイクルは?

A: ISO VG46 耐摩耗性作動油です。-オイルレベルとシールの状態を毎日確認してください。粉塵の多い建設環境では、1500 作業時間ごとに作動油を完全に交換してください。

Q: 異音や走行性の低下のトラブルシューティングを行いますか?

A: 異常な金属音は通常、遊星歯車の磨耗やベアリングの損傷によって発生します。歯面の磨耗によりトラベルが弱くなり、トルク損失につながります。徹底的な修理のために、80615008 ギアセット全体を交換します。専門家の指導なしに無作為に分解することはお勧めできません。

Q: 保証期間は?

A: 12- か月の工場保証。無料の技術相談と、標準的な動作条件下での人的損害に対する欠陥のある内部部品の無料交換。