軽い建設機械のための耐久のKC38油圧モーター350bar高圧

Wuhan Xinlaifu Hydraulic Equipment Co., Ltd.は、中国の軽量建設機械用の耐久性のあるkc38油圧モーター350bar高圧の大手メーカーおよびサプライヤーの1つです。豊富な経験により、当社の工場から高品質のカスタマイズされた製品を競争力のある価格で購入することを心から歓迎します。 OEM&ODMサービスも可能です。

タイプ	KCシリーズ（2位置可変アキシャルピストンモーター）
ブランド	XLF 油圧
変位	38.0 / 45.0 cm3/r
定格使用圧力	350/300バール
断続的なピーク圧力	400/400バール
マウントフランジ	SAE B (カートリッジ スタイル、遊星ギアボックス互換)
接続口径	SAE O- リング ポート（複数の標準サイズ: FF06/07/08/09/11 など）
内蔵部品-	内蔵-閉回路-フラッシュ バルブ、オプションの速度センサー
推奨オイル	鉱物/合成耐摩耗性作動油-

Danfoss KC シリーズ モーターのドロップイン アフターマーケット交換品として設計されたこの 2- 位置可変アキシャル ピストン モーターは、9- ピストン回転アセンブリを備えた最適化された斜板構造を採用しています。-最大斜板角度 18 度により、正確な 3.4:1 の最大-対-の最小変位比を実現し、安定した高圧動作、一貫したトルク出力、信頼性の高い速度性能を保証します。極めて低い流量脈動と優れた体積効率を特徴としており、エネルギー損失を最小限に抑え、システム性能を最大化します。

堅牢な一体型-ガスケット不要-ハウジングと頑丈な-テーパー ローラー ベアリングで構築されたこのカートリッジ- スタイルのモーターは、標準の遊星ギアボックスと完全な互換性があり、コンパクトなホイール ドライブの用途に最適です。最も過酷な建設現場の条件に耐えるように設計されたその漏れ防止一体型ハウジングは、故障のリスクを軽減し、耐用年数を延ばします。{6}標準の油圧式 2 位置可変制御を備え、-閉回路フラッシュ バルブとオプションの速度センサーが組み込まれており、さまざまなシステム要件に対応し、要求の厳しい環境でも一貫したパフォーマンスを保証します。-

この高性能モーターは、建設機械の開回路および閉回路の両方の油圧駆動システムで広く使用されています。{0}高所作業車、ロードローラー、ミニショベル、移動式クレーン、および信頼性の高い車輪駆動力を必要とするその他の移動式建設機械に最適な走行モーター ソリューションです。

1. 統合構造設計 - 統合ドライブおよび電動システムにとって理想的な選択肢

Danfoss KC シリーズ (KC38 & KC45) 2- 位置可変アキシャル ピストン油圧モーターは、一体化されたホイール ドライブおよび開回路または閉回路を備えた電動油圧システム用に特別に開発された、プレミアムな一体型の漏れ防止統合構造を備えています。-

多様な強化シャフト構成: このモーターは、15- 歯のスプライン シャフトと標準ストレート キー シャフトを含む 2 つの主流の出力オプションを提供します。高強度シャフト アセンブリは動作時のラジアル荷重に安定して耐えることができ、駆動システム全体の耐用年数を延ばすためにフレキシブル カップリングの使用をお勧めします。遊星ギアボックスとのシームレスな組み合わせ: プロ仕様のカートリッジ モーターとして設計されており、追加のコネクタなしで遊星歯車駆動ギアボックスに直接取り付けることができ、最新の電動モバイル油圧モジュールにとって理想的なコア コンポーネントとなります。超コンパクトなレイアウト: - 合理化された一体型ハウジングにより全体の寸法が最小限に抑えられ、設置スペースが厳しく制限されているコンパクトなホイールドライブ システムに非常に適しています。-ユーザーフレンドリーな取り付けと配管: -業界標準の SAE B 取り付けフランジと複数の SAE O- ボス ポート (FF シリーズ仕様) が科学的なマルチボルト固定構造とともに取り付けられており、完璧な組み立て同心性と安定した動作が保証されます。集中ポート設計により現場の配管が簡素化され、柔軟な構造設計によりオフハイウェイ機械のさまざまな駆動方式に適応し、油圧システム構成に大きな柔軟性をもたらします。-

2. KC シリーズ - 高性能 2 位置可変アキシャルピストン油圧モータ

Danfoss の主力高性能製品である KC シリーズ アキシャル ピストン油圧モータは、移動式建設機械の開閉油圧回路用に特別に設計されています。-

優れた出力密度：コンパクトな筐体にもかかわらず、安定した強力なトルクを出力します。 KC38 モデルは 350 バールの連続使用圧力をサポートし、KC45 モデルは 300 バールの連続使用圧力をサポートし、両方のモデルのピーク圧力は 400 バールに達し、重負荷操作に対応します。-信頼性の高いスワッシュ-プレートと 9- ピストン構造: 成熟した 2{11}} ポジション スワッシュ- プレート可変構造と耐久性のある 9- ピストン回転グループを採用したモーターは、高い機械効率を実現し、過酷な建設環境でも安定して動作します。最適化されたフローシステム: 洗練された内部フローチャネルは、長時間の使用中に高い体積効率を維持し、圧力損失を効果的に削減します。-流量を最適化したエンドキャップと組み合わせることで、超低流量脈動を実現し、-機器の動作をよりスムーズにします。強力な環境適応性: この 2 つの位置可変モーターは、スプリング バイアスを使用して 3.4:1 の固定容量比で最大容量を維持し、安定した迅速な容量切り替えを実現します。脆弱な電気制御コンポーネントがなく、IP保護も必要ありません。標準の鉱物性作動油および耐摩耗性作動油と互換性があり、高所作業プラットフォーム、ロードローラー、ミニショベル、移動式クレーンの信頼性の高い駆動コンポーネントとして機能します。標準の油圧 2 位置制御、内蔵閉回路フラッシュ バルブ、およびオプションの速度センサーで構成されており、さまざまな油圧システムのマッチング要件を完全に満たします。

1. Danfoss の油圧ポンプとモーターの品質証明書を提供できますか?

はい。当社は、製品の性能を検証するために、ダンフォスのすべての油圧ポンプとモーターの正式なテストレポートと実際の動作テストビデオを提供できます。

品質。

2. Danfoss の部品はオリジナルの新製品ですか?

すべてのアイテムは100%新品のオリジナル本物の部品です。多数の主流モデルが在庫にあり、短納期でご利用いただけます。

3. 私の作業条件に合わせて在庫ユニットを調整してもらえますか?

もちろん。 -在庫の Danfoss ポンプまたはモーターを現場のパラメータに応じて変更し、完璧なマッチングと通常の動作を実現できます。

4. 販売終了した Danfoss モデルの交換サービスはサポートされていますか?

当社は、専門的なマッチング選択スキームと、廃止された生産モデルの互換性のある代替ソリューションを提供します。

5. 注文した油圧コンポーネントはどれくらいで届きますか?

-在庫モデルは短期間で発送可能です。カスタム変更された製品は効率的に完成し、納品されます。

6. ダンフォスの古い油圧モーターやポンプを交換するのは難しいですか?

最も互換性のある代替モデルを推奨し、簡単に設置および交換できるよう技術的なガイダンスを提供します。

7. 製品の安定性についてどのような保証を提供できますか?

全てオリジナルパーツで安定した性能を発揮します。確認のために出荷前に完全なテストデータとビデオを提供することができます。

8. 私のマシンの正しいモデルを確認するのを手伝ってもらえますか?

当社は、お客様の機器の需要を満たすために、専門的なモデルの選択、在庫の変更、生産終了モデルのアップグレード ソリューションをサポートします。

1. 概要

抽出されたすべてのモデルは以下に属しますDanfoss L/K シリーズ 2 位置可変容量アキシャルピストン油圧モータは、建設機械（高所作業車、クレーン、ロードローラー、ミニショベル）で広く使用されているカートリッジ式の油圧部品です。{0}この製品は、次の 2 つの主要なファミリーに分かれています。KC38 (38cc/rev)そしてKC45 (45cc/rev)。末尾の文字と数字はカスタム構成 (シャフトタイプ、ポートサイズ、シール、フラッシュバルブ、取り付けなど) を表します。

2. ユニバーサルコア仕様（KC38 & KC45 フルシリーズ）

2.1 基本構造と変位

2.2 圧力定格

2.3 速度とトルク

2.4 流体と周囲の要件

適用流体: 標準鉱物性作動油、耐摩耗性作動油、生分解性作動油 (オプション)。

動作流体温度: -20 度 ~ +90 度 (最大過渡温度: 110 度)。

流体粘度: 通常動作: 16 ~ 100 mm²/s;コールドスタート: 400 mm²/秒以下;

ろ過要件: システムフィルターの精度 10 μm 以上で耐用年数が長くなります。

2.5 物理データ

全体の寸法: 全シリーズの均一なハウジング。

重量: SAE-B フランジ タイプ: 15.4 kg;カートリッジタイプ：14.8kg

構造の特徴: すっきりとした 3 つの取り付け面、集中ポート設計により、配管と取り付けが容易です。

2.6 仕様コードの説明（抽出機種対応）

FF+番号: SAE 標準油圧ポート コード (異なるポート寸法の FF06/FF07/FF08/FF09/FF11);

SNNAFF18: 標準シールアセンブリ + 内蔵フラッシュバルブ-。 FF18=閉ループ フラッシュ ポート。

NNNNNN / NNNNN: オプションのアクセサリはありません (速度センサー、特別なエンド カバー、または防食コーティングはありません)。-

CN / DN: ハウジング コード (CN=KC38 の標準ハウジング、DN=KC45 の標準ハウジング)。

ERN / FRN: 出力シャフト コード (ERN=15- 歯スプライン シャフト、FRN=標準ストレート キー シャフト)。

3. 抽出した個別モデルの仕様メモ

KC38CNERNFFシリーズ(06/07/08/09/11/OG)すべてのモデルは同一の油圧性能を共有しています。サフィックス番号により油圧ポートサイズのみ異なります。主な用途: 軽量高所作業車や小型クレーンの車輪駆動システム-。

KC45DNERNFF & KC45DNFRNFFシリーズERN=スプライン出力シャフト; FRN=ストレートキー出力軸。接尾辞 55/0/00/OS/S は、ポートとエンド カバーのマイナーな変更を表します。コア圧力、速度、トルクは変わりません。主な用途：ロードローラーやミニショベルの走行機構。

ショート モデル KC45DNFRNFF0SNNAFF18: 冗長な位置決めコードのない簡略化されたコーディングで、基本的なパフォーマンスはロングコーディングされたモデルと完全に一致しています。-

4. 製品の特徴と利点

高い体積効率、低騒音動作。 -長寿命を実現する頑丈な円すいころ軸受。

統合されたサーボ ピストンにより、スムーズな容量切り替えと衝撃のない始動/停止が保証されます。{0}

-ガスケットのない一体型ハウジング、内部漏れが少なく、優れたシール性能。

オプションの速度センサーとループ フラッシュ バルブ。さまざまな電気油圧制御システムと互換性があります。{0}

標準のグローバル インターフェイス、強力な互換性、OEM カスタマイズのサポート[38][48]。

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