ブレーキバルブ付き油圧 2000 シリーズ Char-Lynn モーター|2-400 AC4+V2L17 A6 60
この Char-Lynn 2000 シリーズ油圧モーター (モデル 2-400 AC4+V2L17 A6 60) には、安定した安全な操作を実現する統合ブレーキ バルブが付属しています。頑丈な構造で構築されており、さまざまな油圧用途で安定したトルクと信頼性の高いパフォーマンスを提供します。-耐久性と長寿命を目指して設計されており、取り付けが簡単で強力な互換性を備えているため、安定したブレーキと効率的な出力を必要とする産業用およびモバイル機器向けの高品質な駆動ソリューションとなります。
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製品説明

技術的パラメータ

| 製品 | ディスクバルブ油圧モーター |
| 交換する | チャーリン |
| 適用先 | 削岩機 |
| 変位 | 400ml/r |
| フランジ | 4穴、ひし形 |
| 軸 | コーン-シャフト 31.75mm |
| 最大流量 | 75L/分 |
| 最高速度 | 280rpm |
| ハイライト | 2000 シリーズ チャーリン モーター、2000 シリーズ チャーリン モーター油圧、CE 2000 シリーズ チャーリン モーター |
製品概要
Eaton Char-Lynn 2000 シリーズ油圧モータは、ジェロータ モータ分野における業界のベンチマークであり、そのコンパクトな構造、極めて高い出力密度、優れた信頼性で世界的に知られています。このモデルの 2-400 AC4+V2L17 A6 60 は、統合ブレーキ バルブ グループを備えた特殊構成のディスク バルブ モーターで、400 cc/rev の排気量を備えています。強力な回転出力と正確な荷重保持/ブレーキ機能が統合されており、リフティング、トラクション、トラベルドライブなど、高圧下でのスムーズな始動、停止、ホバリング保持を必要とする要求の厳しい用途に特に適しています。
コア機能
1. ブレーキ・バルブ一体型グループ(ブレーキバルブ)
- モデルコード「V2L17」は、このモーターが特定のバルブ グループ構成と統合されていることを示します。このバルブ グループ構成には通常、過負荷リリーフ バルブ(クロス リリーフ バルブ)とキャビテーション防止バルブが含まれます。-
- 機能的な利点:負荷が突然停止したり、外力がモータを逆方向に引きずろうとした場合、統合されたバルブ グループが作動油をロックし、スムーズな減速と信頼性の高い静的保持ブレーキを提供し、負荷の落下や装置の制御不能を防ぎ、操作の安全性を大幅に向上させます。{0}
- 簡略化されたシステム:外部パイプラインにバランスバルブやブレーキバルブを別途取り付ける必要がなくなり、油圧システムがよりコンパクトになり、潜在的な漏れ箇所が減少します。
2. 効率的なディスクバルブの分配
- 2000 シリーズの標準構成として、ディスク バルブ分配技術により、優れた低速安定性と高い始動トルク効率が実現されています。-
- 速度範囲全体にわたってスムーズな動作を維持でき、高負荷始動時の詰まりも回避できます。{0}}
3. 堅牢な耐荷重-構造
- 出力シャフトは、非常に高いラジアル荷重とアキシアル荷重に耐えることができる頑丈な円すいころ軸受によって支えられています。これは、リールやホイールを直接駆動する用途にとって重要です。{0}
- -高強度鋳鉄のハウジングと内部コンポーネントにより、過酷な作業条件下でも長寿命が保証されます。
応用分野
このモデルは、大排気量と統合されたブレーキ バルブ グループにより、特に次の用途に適しています。
- リフティングとトラクション:油圧ウインチ、クレーン旋回および起伏機構、ケーブル敷設装置。
- 歩行機械:重産業車両、大型農業機械 (コンバインなど) の走行ドライブ、ドリルフィード システム。
- マテリアルハンドリング:テレハンドラー、リーチスタッカー、重量フォークリフトのホイールドライブまたは作業装置。
- 林業と鉱業:スキッドウインチ、木材グラブの回転、採掘用コンベアドライブ。












主な仕様
| そうそう | BMSY BMSE 80 |
BMSY BMSE 100 |
BMSY BMSE 125 |
BMSY BMSE 160 |
BMSY BMSE 200 |
BMSY BMSE 250 |
BMSY BMSE 315 |
BMSY BMSE 375 |
|
| 幾何学的な変位 (cm3 /回転) |
80.6 | 100.8 | 125 | 157.2 | 200 | 252 | 314.5 | 370 | |
| 最大。速度(rpm) | 続き | 800 | 748 | 600 | 470 | 375 | 300 | 240 | 200 |
| 整数。 | 988 | 900 | 720 | 560 | 450 | 360 | 280 | 240 | |
| 最大。トルク(N・m) | 続き | 190 | 240 | 310 | 316 | 400 | 450 | 560 | 536 |
| 整数。 | 240 | 300 | 370 | 430 | 466 | 540 | 658 | 645 | |
| ピーク | 260 | 320 | 400 | 472 | 650 | 690 | 740 | 751 | |
| 最大。出力(kW) | 続き | 15.9 | 18.8 | 19.5 | 15.6 | 15.7 | 14.1 | 14.1 | 11.8 |
| 整数。 | 20.1 | 23.5 | 23.2 | 21.2 | 18.3 | 17 | 18.9 | 17 | |
| 最大。圧力損失 (MPa) | 続き | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 15 | 14 | 12.5 | 12 | 10 |
| 整数。 | 21 | 21 | 21 | 21 | 16 | 16 | 14 | 12 | |
| ピーク | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 20 | 18.5 | 14 | |
| 最大。流量(L/min) | 続き | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| 整数。 | 80 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
| 最大。入口圧力(MPa) | 続き | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 整数。 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| 重量(kg) | 9.8 | 10 | 10.3 | 10.7 | 11.1 | 11.6 | 12.3 | 12.6 | |
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