建設機械の動作中、さまざまな複雑な動作環境に遭遇します{.この時点で、変位を調整するために変動するためにさまざまなシナリオ.に適応するために変位を調整する必要があります。その可変ポンプは、制御方法の観点から.に広く使用されています。可変ポンプの開発は、主に3つの基本的なタイプを含む多様化を示しています。
1）スロットリングコントロール
静水圧透過制御では、スロットリング制御は、ポンプの可変制御方法によると、比較的古典的なシステム制御方法.であるため、2つのスロットル制御モードに分割できます。「正の流れ」と「ネガティブフロー」.}この制御モードは、元々、発掘された油圧システムに適用されると、{.} {.} {.} {{} {{{2} {{{2} {{{} {{{} {{{} of of of of of of teme of emectively）が{.}パイロット圧力制御バルブコアはポンプの出力フローに比例するため、「ポジティブフロー」制御.と呼ばれますが、正の流量制御油圧システムのバルブグループ設計は非常に複雑であり、システムの応答速度にある程度.に影響します。
2）LS負荷感受性制御
LS負荷に敏感な制御のコア原理は、外部負荷が変化すると、システムがポンプとバルブの流れを自動的に調整して、油圧システムが荷重条件に応じて適切な流れと圧力を提供できることを保証できることです。制御バルブのバルブコアは変位し、それによってポンプの変位が変更されます.
3）LUDVコントロール
実際の操作では、オペレータは油圧ジョイスティック{.}を介して掘削機の動きを制御します油圧システムに必要なオイルの量は、メインポンプによって提供されます。これは、各アクチュエータの枝に油圧オイルをメインオイル回路を介して{1}}を介して各アクチュエータの枝に分配します。アクチュエーターが必要とする作業圧力{.システムは、パイロットオイル回路を介して負荷敏感なポンプの可変メカニズムに最大負荷圧力を供給し、それを荷重圧力とポンプの出口圧力の間の関係と荷重抑制ポンプの出口圧力との間の関係に応じて、ポンプの出口圧力.} .}を比較します。 LUDV負荷センシングシステムの適用複数のアクチュエーターが同時にまたは共同で動作する場合、メインポンプは、アクチュエータに提供される最高の負荷圧力を確保するために、複数の制御バルブの連続調整に従って圧力を供給します。
